Возможно, только около 90% батарей могут соответствовать стандарту батарей класса A, и менее 10% батарей классифицируются как батареи класса B, поскольку они не соответствуют ожидаемым характеристикам или имеют визуальные дефекты, или и то, и другое.
Если требования к производительности аккумулятора класса B не выполняются, он будет далее классифицирован как аккумулятор класса C, который в настоящее время является самым дешевым аккумулятором на рынке, но скорость его зарядки и разрядки очень низкая, а ожидаемый срок службы аккумулятора короткий.
Так в чем же разница между батареями класса A и батареями класса B? Далее мы познакомим вас с пяти аспектов.
Производительность аккумуляторов класса A и класса B
Емкость Fade / Циклический срок службы
Срок службы литий-ионного аккумулятора — это количество циклов заряда и разряда при глубине разряда (DoD) 80% до тех пор, пока удерживающая способность аккумулятора не упадет до 80% от первоначальной емкости. Чем выше ослабление емкости аккумулятора, тем короче его срок службы. По сравнению с аккумуляторами класса A, аккумуляторы класса B имеют более высокую скорость снижения емкости.
Срок службы батареи
Литий-ионные аккумуляторы известны своим долгим сроком службы. Со временем аккумулятор деградирует, и его емкость для хранения энергии уменьшается, но этот процесс длится долго и не заканчивается внезапно, как свинцово-кислотный аккумулятор. Когда аккумуляторы класса B заряжаются и разряжаются при более высоком токе C, они подвержены внезапной смерти и отказу и не могут быть повторно использованы в качестве вторичного аккумулятора.
Растущий импеданс
Импеданс, также известный как внутреннее сопротивление, обратно пропорционален производительности батареи. Чем ниже импеданс, тем лучше скорость заряда и разряда батареи. Поскольку электромобили требуют быстрой зарядки и высокой мощности разряда, используемые батареи имеют более низкое импеданс. Когда батареи заряжаются и разряжаются, их импеданс увеличивается. Уровень импеданса батареи класса B растет быстрее, поэтому она становится непригодной к использованию раньше, чем батарея класса A.
Выпячивание / Опухоль
Даже аккумуляторы класса A склонны к вздутию и расширению при перезарядке, глубокой разрядке или работе при высоких температурах, но аккумуляторы класса B имеют более высокую вероятность вздутия и расширения.
Безопасность
Поскольку аккумуляторы класса B не достигают эксплуатационных параметров по сравнению с аккумуляторами класса A, которые склонны к тепловому разгону из-за коротких замыканий во внутренних элементах, не рекомендуется использовать аккумуляторы класса B для устройств с быстрой зарядкой и разрядкой большой мощности, например, в электромобилях.
ДЖЕК ПАУЭР, производитель различных литиевых аккумуляторных батарей (включая, помимо прочего, пусковые устройства, литиевые аккумуляторы для мотоциклов, аккумуляторы для дронов и портативные электростанции) с многолетним опытом, ваш лучший выбор! Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации о продукте.
